Последние годы ознаменовались для ГЛОНАСС массовым появлением конкурентов. На финишную прямую выходит создание китайской системы Compass, разворачивается европейская спутниковая группировка Galileo. Пока эти разработки осваиваются лишь на внутреннем пространстве Китая и ЕС, но, по мнению специалистов, очень скоро они выйдут на мировую сцену.
Несмотря на высокие темпы развития новых технологий, для многих специалистов сфера навигационно-временного ориентирования потребителей по-прежнему остается проблемной. По мнению специалистов, это связано с недостаточным знанием основ и принципов работы таких технологий, как ГЛОНАСС, а также отсутствие навыков решения задач, связанных с работой спутниковых систем навигации.
Закупка ГСМ для современных предприятий любого профиля является одной из главных статей расхода денежных средств. При этом все возрастающие цены на бензин и дизельное топливо, а также перспективы дальнейшего роста делают весьма актуальным вопрос экономии горюче-смазочных материалов. Одной из составляющих данной проблемы является организация учета расхода ГСМ. Экономия на топливе невозможно без эффективной системы по контролю расхода топлива, которая будет реально работать.
ГЛОНАСС – специальная система российских спутников, используемая для навигации. Она появилась практически сразу же после рождения знаменитой GPS. Первый, из спутников этой системы, оказался на орбите Земли еще в 76-м году, а полноценная работа началась осенью 82-го.
В России дизельное топливо – это основной источник энергии для коммерческого транспорта и автоспецтехники, таким образом, первостепенные его потребители – коммерческие предприятия, которые работают в строительном, сельскохозяйственном сегменте и в отрасли грузовых перевозок. Для таких предприятий вопрос регулирования расхода дизеля весьма актуален.
Наша компания работает по принципу одного окна: вы можете заказать и услуги и приорести оборудование в одном месте